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美国汽车城底特律为什么会突然破产？
在美国有“汽车之城”的底特律18日正式申请破产，它的破产将成为美国规模最大的破产案。底特律是美国密歇根州最大的城市，是美国传统汽车中心和音乐之都。可是随着人口减少，政府入不敷出和金融危机的影响，底特律最终还是未能坚持到底。
底特律曾是美国第五大城市，美国汽车工业中心，拥有180万人口，有“美国的巴黎”之称。但如今，这座城市仅剩70万人，不仅濒临破产，还拥有高犯罪率与失业率，被《福布斯》杂志评为2012年美国最悲惨城市。底特律的低房价始于金融危机。作为美国三大汽车公司通用、克莱斯勒和福特的总部所在地，2008年爆发的金融危机让“汽车城”底特律遭遇重创，当地许多人失去工作，还不起住房贷款，成千上万的房屋被银行收回拍卖，房价曾在2007年达到顶峰的底特律房产市场崩溃，价格一落千丈。
有媒体分析，底特律遭遇破产困境主要有六大原因：
一是人口急剧下降导致税收同时大幅下降。根据美国人口普查局2010年的统计数据，底特律以713,777的人口位列全美第18大城市，但这个数目已不及1950年代人口顶峰时期的一半。鼎盛时期的底特律人口达到了约185万，曾是美国最大的城市之一。因此，底特律成为美国过去60多年中城市人口削减最多的城市之一。底特律的城市治安声名狼藉，而种族问题依然困扰着该城市。同时，由于财政预算不足，城市的公共服务也不断变糟。
二是市政项目支出依然庞大，政府财政收入过于单一。底特律财政收入过于单一。城市80%的经济依靠汽车产业，产业单一造成财政收入来源单一，风险极大。当所倚重的产业兴旺蓬勃时，财政收入直线上升，而产业一旦遇到困难，财政受到的打击也会格外巨大。
三是美国汽车业竞争力的下降。底特律曾是全球知名的汽车城。不过随着日系、欧系汽车的崛起，美国汽车业的竞争力不断下降，在全球的份额也在下滑，和当年的风光已经不可同日而语，底特律的下滑也成为不可逆转的事实。
四是未能应对新技术的冲击。底特律曾经是美国汽车业的诞生地，但由于工厂自动化程度提高，或者被外包出去，再加上亚洲竞争者抢走了市场份额，大雇主们不得不一波又一波地裁员。
五是难以得到政府资金救助。根据美国法律的规定，除非面临自然灾害，否则禁止联邦政府对州和地方政府实施直接救援。
六是虽然底特律从1970年开始犯罪率已有了大幅度的下降。但据2007年的调查，底特律在25个美国大型城市中犯罪率排名第六，依然是美国犯罪率最高的几座城市之一。据Neighborhoodscout 的调查显示，平均1000居民中，62.18人涉及财产相关犯罪，16.73人涉及暴力相关犯罪
底特律已经彻底破产，为什么NBA的活塞队不搬离底特律？
因为底特律破产并不意味着底特律活塞队破产，城市破产和企业破产也是两码事。
每当我们谈到底特律的时候，很多人首先想到的是底特律的汽车行业，其次想到的是底特律活塞队。对于喜欢看NBA的小伙伴来说，很多人也非常喜欢看底特律活塞队的比赛。虽然底特律已经破产了几次，这个城市本身也在破产的边缘徘徊，但这并不意味着这个城市的周边产业甚至企业破产。
一、底特律破产并不意味着底特律活塞队破产。
你可能对破产没有基础的概念，一个城市的破产并不意味着这个城市的所有人破产，城市的破产也和城市企业的破产没有关系。我们要知道每个城市都会有基本的日常开支和财务周转能力，当这个城市出现资不抵债的情况时，这个城市就会宣布破产，但这并不意味着城市中的所有企业都会破产。
二、底特律活塞队没有理由搬离底特律。
对于活塞队来说，活塞队本身在底特律有着一定的历史底蕴，同时也在底特律有着众多球迷。即便底特律这座城市出现了几次破产的情况，这并不意味着底特律活塞队在当地没有足够强的消费能力和市场号召力。换句话说，即便底特律破产了，底特律活塞队依然会有大批球迷前来观看比赛。
三、一个球队的运营本身和城市没有必然关系。
城市的运营属于独立的财务体系，对于球队来说，如果一个城市的运营情况非常好的话，球队确实可以从中受益。但如果一个城市的运营不好的话，只要这个球队有足够强的市场竞争力，这个球队依然可以在市场中获得一定的消费支持。正是因为活塞队有着广大球迷的支持，所以活塞队没有任何理由离开底特律，活塞队的经营情况也非常好。
有"汽车之城"美誉的底特律，为什么最终走向破产？
1967年美国底特律出现过一次极为严重的黑人暴动事件。
事情的起因是非常简单的，就是这一年的夏天，美国警察深夜突然查封了底特律的一个"非法"酒吧。为什么叫非法酒吧呢？这就是黑人们的苦恼，当时底特律虽然繁华，可任何一家酒吧都不允许黑人进入。
底特律暴乱
这就是赤裸裸的种族歧视了，黑人们一直隐忍。不过，按当时的市场需求，便有人开出了所谓的"非法"酒吧，从而专门让黑人在里面狂欢。
可这次查封却恰好打击了黑人们紧绷的心弦，看着酒吧内黑色皮肤的同胞们被一一抓捕，外面围观的黑人终于爆发了：直接对美国警察出手，与此同时还对街上的店铺进行打、砸、抢、烧。
打砸烧抢是必然的
其中，烧是一项非常严重的暴力手段。据统计，这一次黑人暴动持续了五天时间，其中一天时间里，底特律就上演了483起火灾。更有甚者，面对白人消防员，黑人都会上前进行暴打与枪杀。
黑人们如同火焰一般熊熊"燃烧"着，他们纷纷走上街头，将内心积攒的政治、社会地位以及经济收入影响所带来的不满一股脑地发泄出来。就如同一位黑人企业家所说的那样："无论你是什么颜色，你都会被洗劫一空。"
是的，在暴动中，黑人们已经失去了理智，他们不管店铺是什么人开的，就是一心要将局面搞砸，将生活弄乱。所以在那场暴动中，每小时都会爆发231起非法事件。
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在事件越搞越乱的情况下，当时的总统约翰逊将此定义为了"起义"、"暴乱"，从而命令了陆军进行现场镇压。一时之间，美国一万多武装人员来到了底特律，包括空降师的伞兵。这些人都是参加过越南战争的军人，他们利用机枪、坦克、重型武器，连威胁带操作，直接将暴动平息下来。
只是代价实在太大了，五天时间里有43个人死去，其中最小的只有15岁。而被捕的则有7200多人，受伤的普通百姓也超过了千人。反正，据说这场暴动是目前为止，被称为美国暴动史上死亡人数最多的一次。
当时的黑人，和现在的黑人没什么区别
虽然暴动镇压了，可经济却再也上不去，最终走向破产就成了意料之中的事
显然，武装可以镇压暴动，但却无力改变现实，特别是受到损毁的底特律。当暴动结束之后，曾经繁华的底特律变成了一片狼藉，到处被烧得漆黑，有2000栋大楼受到损毁。
但这绝对不是最重要的，最为重要的是在接下来的一年时间里，有六万多白人离开了底特律，他们多为城市的中产阶级，以及企业家。而这让底特律在后来的十年时间里，一直处于人口严重流失的状态。
底特律
除此之外，底特律当时被称为"汽车之城"，而经历了这场暴动之后，市内最大的三家汽车巨头公司都停产了。与此同时，城市几千家的生意被迫改迁地址，或者永久停业。
面对着失业人数越来越多，黑人治安越来越能控制的现状，底特律从一个富裕的城市很快变成一个犯罪丛生，毒品、赌博泛滥的地方。
于是，底特律的经济一路下滑，很快便负债累累，最多的时候底特律的债务高达180亿美元。不仅如此，原有的180万的人口也骤然下降到70万。而且，这其中82%以上的都是黑人。底特律在这样的现状面前，不破产都难了。
曾经先进的工业流水线
当然，关于底特律的破产，我们不能都归责于这场暴动。因为城市当时的战略也出现了问题，那就是政府大力进行极具规模的建设与改造。这虽然是好事，可如果是负重前行就有些所谓的"败家"了。
不仅如此，底特律当时为了改造城市，曾花了2亿美元在交通方面，那就是旅客捷运线，据说长度只有3英里。当时修的时候，政府认为每年可以载人1500万人，可事实上，修好之后每年只有200万人流量。这显然就是赔钱的事，自然要让政府的财政吃紧了。
与此同时，底特律的发展规划也不理想，它被称为"汽车之城"不假，但它若只指望汽车而打造城市，那势必要让城市缺乏可持续性的发展。
工业老城啊
况且当时发展趋势可以看出来，其他国家的小型汽车竞争力极强，美国三大汽车品牌都明显感觉到销量不容乐观。在这样的现实下，底特律竟然完全不管未来的发展趋势，而一味依靠汽车行业来养活城市，那破产也就是尽早的事了。
所谓一根稻草可以压死一头骆驼，底特律破产也是这样，黑人暴动所造成的经济下滑只是一个方面，但政府对此似乎并没有过多的设想与规划。结果呢？底特律便在金融海啸的拍打下，很快死于"岸"边了。
2020的暴动
今天，美国的黑人再次为着自己的人权开始一场持续发酵的暴动，可能这不会让美国的哪个城市最终破产。可整个美国的国际形象以及经济发展，势必都会受到这场暴动的影响。
可见，黑人问题不解决好，美国很难持久地强大、富强下去，不用别人打，自己先就内部便要垮塌下去了。
底特律破产的主要原因是什么？
底特律的衰落，其实与底特律的福利制度也密不可割。汽车工人的高福利，是美国汽车业的荣耀和传统，开启了美国的“汽车时代”，但也是持续发展的一个沉重包袱。
强大的汽车工会，使厂商的降薪努力步履维艰，更遑提减员增效了。很多次，工会和厂方的谈判，都因工会的强硬不欢而散。产业在下滑，失业率在上升；税收在减少，福利保险却要增加，为维持运转，底特律政府只能赤字高悬，能过一天是一天。
财政的拮据，更让底特律陷入多重恶性循环当中。为了省钱，底特律很多地方路灯关闭，这又让治安更加恶化，糟糕的环境则让有意前来的投资者望而却步，没有了投资，税收更是越征越少，也别提培育什么其它产业。可以说，在最近几年，企业关门，员工失业，官员舞弊，暴力横行，美国人听惯了来自这个“汽车之都”的坏消息，无奈地将之称为“底特律的疲劳综合征”。
简介
2013年12月3日，美国联邦破产法官罗兹做出裁决： 底特律市政府符合联邦破产法第9章的相关规定，符合申请破产保护的资格。这座曾经风光无限的汽车城正式宣告破产，它也成为美国历史上规模最大的破产市政府。
在“汽车城”底特律市政府申请破产（2013年7月）约16个月后，美国联邦法官于2014年11月7日对其破产退出计划做出许可裁决。这项裁决的出台，使得美国历史上规模最大的市政府破产案，宣告落幕。
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