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新能源汽车底盘部分和传统汽车有何区别？
你好，其实基本是一样的，变速箱有区别，真空助力有区别，其他没有太大的区别。
传统汽车底盘好，还是现在的新能源汽车底盘更好？为什么呢？
新能源汽车底盘跟传统的汽车底盘会有一些区别，主要是底盘的系统里面的系统会有一些变化，包含的有转向制动和悬架。这样才能够让整个车的舒适感提升操控性和安全性提高，所以影响是比较深远的。
新能源汽车的底盘系统一直在改变，也会适应于车载能源的多样性，更能够适用于高度集成的一些系统模块，并且不会限制汽车的空间，在外部的造型设计也会有所不同。底盘设计的时候，零件都会选择用一些新材料和一些新工艺，这样稳定性会变得更高，总体上的要求就是会要求轻量化有一些新材料，让底盘的发展方向有所改变，走向另一个高度。主要采用的一些轻量化的材料，有轻质合金材料，还有高强度的钢，这些需求量都会增加，在底盘上也会有铝合金的运用，还有镁合金的运用，这些需求量也一直处于增长的态势，通过一些研究会发现一些新型的设计，能够满足汽车零件的要求。
也会发现稳定性变得更好一些，特别是底盘零件的稳定性，这也关乎汽车的安全性，所以底盘零件一定要有抗疲劳，抗损坏柔韧性和强度高的技能，这样才能够让汽车质量变得更高一些，还有一些压力技术的改变，能够自动减轻汽车的重量，在各个方面都会有一些发展。底盘在铸件的时候有着高性能的方向发展，会选择一些轻质经尺寸保密的方向进行发展，这样制作出来的底盘才会变得节能高效，还有着绿色环保的效果。
在机械加工底部零件的时候也会抛弃传统的模式，有一些新的模式加入变得更加有柔性，这样的模式会更高效更精密，也是一种新的发展趋势，能够将一些绿色加工技术融入到其中。
新能源汽车和传统汽车底盘的区别是什么
电动汽车与传统汽车底盘区别最明显的就是：传统汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
电动车的基本结构主要可分为三个子系统，即主能源系统（电动源）、电力驱动系统、能量管理系统。
其中电力驱动系统又由电控系统、电机、机械传动系统和驱动车轮等部分组成；主能源系统又由主电源和能量管理系统构成，能量管理系统是实现电源利用控制、能量再生、协调控制等功能的关键部件。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。
电动汽车的工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶。
纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。
传动系统不同变速传动系统是电动车驱动子系统的一个重要部件，它指的是驱动电机转轴和车轮之间的机械连接部分。对于传统汽车来说，变速器是必要的部件，设计时主要考虑采用什么类型的变速器。但对于电动汽车则不同，由于驱动电动机的转矩和转速完全可以由电子控制器进行全范围的控制，因此变速系统的设计就可以有多种不同的选择。既可用传统的变速齿轮箱变速，还可以用电子驱动器控制电动机直接变速。究竟采用哪种方案，主要还应依据电动汽车的能量和经济性，也涉及到电机和控制器的设计。
为了提高电动汽车的传动效率，人们开发了电动汽车专用的电机和变速传动一体化的两速或三速自动传动桥。先进的两速电机/多速传动桥将变速齿轮组与高速异步电动机完全结合为一体，并且直接安装在电动汽车驱动轮的驱动轴上，构成重量轻、体积小、效率高、结构紧凑和成本低廉的传动系统。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
新能源汽车底盘和传统燃油车有什么区别？
你好
这车的底盘系统构造和传统燃油车并没有什么太大的区别，主要区别就是新能源汽车底盘下有动力电池系统，他是一个比较重，而且比较容易受到危险，所以说要加强对他的保护。
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