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她是柳传志之女，滴滴的总裁，事业巅峰期患癌症，现在怎么样了？
显然，柳传志的这个规则使许多与他相关的人不愿意联想成为高级管理人员，因此他们只能找到另一种方法，同样，柳传志的女儿 滴滴总裁柳青在职业生涯的顶峰时期也遭受了乳腺癌的折磨，她一个人有三个孩子，尽管柳传志是一个非常强大的角色，但是柳青出生后，柳传志也开始营业，在早期，我没有太多时间花在柳青上，所以柳青 成长教育委托给了他的兄弟。
尽管没有时间花在女儿上，但柳传志却将其保留在他的心中，我的孩子，所以我通常不会忘记要求柳青，尽管柳青与父亲不太相处，但她知道父亲要求自己对自己好，所以她一直说父亲的要求是目标，因此她制定了一个 从小就坚韧不拔，也许正是这种角色使她获得了最终的成功，无论是父亲还是她本人，要求都非常严格，尤其是在学习中，柳青非常努力，这也使她成功进入了北京大学的计算机系。
父亲是联想的计算机专家，许多人会猜测柳青选择了该专业作为继承家族企业，但是柳青没有这个主意，她一直都知道父亲的专业 联想和柳青的规则，即使没有联想，她也可以通过其他方式做到，她的生活目标在北京大学学习期间，她仍然努力工作，因此所有奖学金和 在著名公司实习的机会落在了她身上，毕业后，她进入哈佛研究生院攻读硕士学位，在这里毕业后，她加入了高盛，开始了自己的职业生涯，在高盛，柳青非常努力，在不到六年的时间里，她成为了亚太地区的负责人。 提升的速度无疑就像骑火箭一样，当人们欣赏她时，我们也可以看到她的卓越。
作为投资者，柳青具有较强的了解行业发展的能力，因此当她看到中国的网上约会后，便决定投资该平台，当时柳青选择了滴滴公司出差，当她提议投资滴滴旅行时，公司负责人拒绝了，柳青无法执行任何操作并进行了多次协商，但仍然失败，柳青转过身，告诉滴滴负责人她想为滴滴工作，但我不希望滴滴负责，人们也表示同意。 经过一番讨论，柳青将工作从高盛转移到了滴滴，实际上，很多人不了解柳青，他们已经是著名公司的高管，那为什么要去那里呢，滴滴兼职，尽管柳青认为她天生应该是一名企业家，但保持稳定的工作环境并不是她想要的工作。
成为滴滴的成员后，柳青也成为了绝望的三娘，也使人们真正意识到了柳青，而不是说她是柳传志的女儿，但柳青的身体 和她开了个玩笑，她加入滴滴了两年，我患有乳腺癌，而这个问题的原因是，除了努力工作之外，我们无法想到其他任何原因，因此，当每个人都在人们面前看到美丽的柳青时，您还应该自己考虑一下她。
滴滴的开发付出了多少努力，柳青的开发的关键在于柳青的加入，在就职的第一年结束时，她已经为公司吸引了7亿美元的投资，这使公司中的每个人都敢于放开手脚，做很多工作，尽管她患有乳腺癌，但她在短短三个月内就恢复了工作，并给滴滴投资了45亿美元，使滴滴达到了一个新的水平，但是，在滴滴迅速发展期间，发生的一系列安全事故导致滴滴一次又一次出现问题，但是，面对这些问题，柳青并没有退缩。 这是一个积极的解决方案，最终消除了平台安全性问题。
滴滴出行总裁柳青 父亲
父亲叫柳传志,曾任联想控股有限公司总裁、董事局主席,2011年11月2日卸任。现任联想集团有限公司董事局名誉主席,联想集团高级顾问。2014年，柳青已是高盛亚洲区董事总经理，也就是说她已经升到了投行金字塔塔尖，年薪超过千万，她老爸是中国IT教父柳传志，联想集团创始人。她是柳传志的小女儿。
1996年，柳青考入北京大学，选择攻读计算机系，毕业后她进入哈佛大学继续攻读这一专业。 12年后，柳青已经到了收获期。她成为了这家百年投行历史上最年轻的董事总经理。
2014年，柳青加盟，出任首打车滴滴席运营官(COO)一职， 2015年2月4日，滴滴公司CEO程维在其年会上宣布，公司首席运营官柳青正式出任滴滴公司总裁，将负责更多公司日常业务运营。
高盛亚洲区前执行董事、滴滴战略部总监Stephen Zhu曾和柳青在高盛共事4年，他表示：“柳青是高盛文化的传承者，对于所有事情都要求极致。在业务上她很激进，对自己要求很高，对团队的要求也很高。”和她的父亲一样，柳青既有着不屈不挠的实业家精神，也善于在复杂的人际关系中周旋。
柳青认为滴滴创始人程维是一个极有远见、抱负和魄力，又愿意为梦想付出的人。他脚踏实地又目标高远，……在这一代年轻企业家里，程维在格局、心胸、眼光、能力等方面都是上上乘。
传闻柳青老公是1998年广东省文科状元张锐——这个消息并没有被权威媒体证实，而柳青是三个孩子的母亲应该是真实的。
出生名门，毕业名校，加入名企，柳青的上半生太过华丽，却突然遭遇磨难——2015年9月30日，被柳青查出患乳腺癌，她没有被病魔打倒，最近的消息是她陪同苹果CEO库克，还在活动中充当起了库克的翻译……
滴滴粒粒橙是什么业务
天眼查信息显示，北京粒粒橙传媒有限公司成立于2019年11月12日，注册资本1000万人民币，经营范围包括：电视剧制作；演出经纪；电影发行。
音像制品制作；电子出版物制作；广播电视节目制作；从事互联网文化活动；经营电信业务；出版物零售；电影摄制；公共关系服务；企业策划、设计；设计、制作、代理、发布广告；承办展览展示活动；电脑动画设计；文艺创作；组织文化艺术交流活动；数据终端及电子产品的技术开发等。
粒粒橙正在招聘的职位有内容运营主编、平台制片人、内容产品运营等。上述人士表示，粒粒橙团队目前已有100多人。
此前，滴滴总裁柳青在微博曾透露，粒粒橙是滴滴成立的基于出行场景的泛娱乐内容平台，结合滴滴车载屏网络和APP端，希望能让路上的时光更加美好。
值得一提的是，滴滴CEO程维近期在一次内部总结会上表示，粒粒橙近三年不用赚钱，目标是成为都市新媒体的标杆。其主要任务是帮滴滴提升美誉度，要成为“中国互联网沟通第一团队”。
滴滴总裁柳青如何回应滴滴大数据杀熟质疑？
对于滴滴“会不会预估路径规划故意规划又堵又长的路来杀熟”的质疑，柳青解释：滴滴确实会给出导航规划推荐，但如果不合理，乘客和司机都不会选择，而且这么做也大大降低平台的运营效率。
4月28日下午消息，针对滴滴大数据杀熟的质疑，滴滴总裁柳青在微博做出澄清，滴滴是实时根据动态路况预测预估价的，即便起终点一样，预估价也会存在差异。
柳青微博还发了一张用户质疑滴滴“人工智能+价格歧视”截图。图中用户表示，滴滴打车，同样行程，iPhone用户比小米用户贵10%。
柳青对此解释称：
1、同类车型同一时段每公里计费是一样的（不管是安卓还是苹果，新用户还是老用户，黑金卡还是普通用户），这是没有杀熟的佐证。如果每公里价格因人而异，那确实才叫杀熟。最终支付的实际车费是由公里数、每公里计费、低速里程、优惠券等决定的，这些具体的单价在APP里有明确的公示，大家可以按照账单自己验证计算；
2、预估价不是最终支付的车费，而是参考价，方便用户做决策，它和实际支付价是两回事，滴滴确实没有动机在预估价上“杀熟”（原来的出租车是不给预估价的，只是到了目的地才知道实际价格，滴滴是为了方便乘客判断才给出预估价）；
3、因为路况是动态变化的，前一秒和后一秒都可能发生很大变化。为了给乘客尽可能准确的预估参考价，滴滴是实时根据动态路况预测预估价的，即便起终点一样，预估价也会存在差异；
4、但两个用户的预估路径规划可能不同，对经常打某一路线的用户会用他平时常用的路径缺省值，没走过这个路线的用户系统会推荐最优方案；
5、大家说会不会预估路径规划故意规划又堵又长的路来杀熟呢？如果真是这样就太愚蠢了[汗]。滴滴确实会给出导航规划推荐，但如果不合理，乘客和司机都不会选择，而且这么做也大大降低平台的运营效率；
6、很抱歉让大家产生了误解。我们本意是想给用户更多方便，像预估价这样的功能在网约车时代前是没有的，但反而好心办坏事给大家添加了烦恼。这说明我们的产品交互和信息展示做得还很不好，这些问题我们已经在做深刻复盘和反思。但再次感谢大家的关注和鞭策。让出行更美好，任重道远，我们深知肩上的责任，会更加努力的。
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