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佛山：购买/置换新能源车 最高补助2万元
易车讯 日前，佛山市商务局发布《佛山市2021年-2022年支持汽车销售企业扩大销售规模及促进新能源汽车消费工作方案（征求意见稿）》（以下简称《工作方案》）。现面向全社会公开征集《工作方案》修改意见。公示时间为2021年8月5日—8月13日。值得一提的是，《工作方案》或对汽车销售企业扩大汽车销售规模进行奖励，最高奖励100万元，对消费者购买新能源汽车进行补助，最高补助2万元。
根据《工作方案》规定，消费者在购买新能源新车、汽车更新换代及集体采购新能源汽车中在动力补给、停车、通行等使用环节给予综合性补助。具体补助标准如下：
1、新购新能源车综合性补助
购买新能源汽车（即新登记车牌为渐变绿牌或黄绿双拼牌，下同）：
（1）10万元（机动车销售统一发票中的价税合计数，下同）以下新车：每辆补助人民币5000元；
（2）10万元（含）-30万元新车：每辆补助人民币10000元；
（3）30万元（含）以上新车：每辆补助人民币15000元。
2、更新换代新能源汽车补助
政策期内，佛山号牌车主售卖或报废注销旧车，且购买新能源新车的：
（1）10万元以下新车，每辆合计补助人民币7000元；
（2）10万元（含）-30万元新车，每辆合计补助人民币12000元；
（3）30万元（含）以上新车，每辆合计补助人民币17000元。
政策实施期内（新购或二手迁移）登记到车主名下的车辆，如车主再作售卖，该车辆不能作为旧车参与申请汽车更新换代补助。同一辆旧车，政策期内仅能参与一次汽车更新换代补助项目的申请，重复申请无效。
3、集体采购新能源汽车补助
同一消费者一次性购买5台及以上的新能源新车（车辆单价不少于100万元），每辆补助人民币20000元。
同一辆新购车辆，仅能在“新购车综合性补助、汽车更新换代补助、汽车集体采购补助”三类补助标准中择优选择一项进行申领，申领成功后，不得再次申领其他两类补助。
买新能源小货车有置换补贴吗?
买新能源小货车有置换补贴吗？汽车产业是湖北的重要支柱产业，产业链长、技术性强、带动力大，在全省国民经济发展中占有重要地位。省委、省政府高度重视汽车产业高质量发展。开展乘用车以旧换新活动，有利于促进汽车消费升级，加快汽车更新换代，推动汽车产业持续健康发展。
据介绍，持有湖北号牌的个人消费者报废或转出本人名下老旧乘用车，在省内购买以旧换新推广车型范围内的乘用车，并在省内完成机动车注册登记的，可申请补贴；报废或转出的老旧乘用车首次注册登记时间须在2016年1月1日之前，且2021年9月1日之前已登记在本人名下，以上日期均不含当日。
报废旧乘用车，购买新能源乘用车的在使用环节补贴资金5000元/辆；购买燃油乘用车的补贴3000元/辆。转出旧乘用车，购买新能源乘用车的在使用环节补贴资金3000元/辆；购买燃油乘用车的补贴2000元/辆；在补贴期限内，每位申请人只能享有1辆车的补贴。
属于补贴范围内的个人消费者，报废或转出个人名下符合条件的老旧乘用车，到省内乘用车经销商处，购买以旧换新推广车型范围内的乘用车后，由经销商协助完成乘用车以旧换新信息登记；个人消费者在省内完成新车注册登记且上牌后，及时到协助完成信息登记的经销商处，按规定提交申报乘用车以旧换新补贴所需申请材料。
上海嘉定买车补贴
上海日前发布鼓励政策对置换纯电动汽车的个人消费者给予一次性1万元补贴。作为配套，飞凡汽车推出了相应的福利和补贴政策。上海用户在2022年12月31日前置换飞凡汽车，在享受政府补贴的同时，部分车型还可以最高额外享受1万元折让补贴。同时，飞凡汽车的车主还能享受免费上门取送车、免费上门保养等配套权益。
另外，作为汽车产业集中地的上海嘉定区，也推出了区域购车的进一步优惠政策。拥有嘉定户籍、持有上海市嘉定区居住证的个人消费者、或是在嘉定缴纳社保的员工，购买新能源车和燃油车，将给予购车补贴，车价15万元以下的给予1万元补贴，车价15万元(含)以上的给予2万元补贴。
飞凡汽车有关人士表示，飞凡汽车国内最大体量的上海交付中心就坐落在嘉定安亭，公司将积极落实嘉定地方的新能源补贴政策。
以上内容仅供参考：网站-飞凡汽车启动落实上海市和嘉定区双重新能源购车补贴政策
福建省油车置换电车有补贴吗
有。为了让更多的购车者放弃汽油车选择新能源汽车，对于燃油车的置换成新能源汽车，是有补贴的，各地的政策和方针是有所不同，福建莆田市鼓励岛上居民置换原有燃油汽车，购买本市生产的新能源汽车，给予一次性充电补助5000元，市级财政和湄洲岛管委会财政各承担50%。对具有莆田户籍或持有本市《居住证》且近两年内连续缴纳社保满1年以上的个人购买本市生产的新能源汽车且在莆田上牌的，以发放充电卡方式给予一次性充电补助1500元。
享受新能源汽车补贴必须要旧车置换吗?
1.新能源乘用车领域
2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元；400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.8万元。
同时新政指出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式"车辆不受此规定影响。
2.公共交通领域
为推动公共交通等领域车辆电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2020年基础上退坡10%。为加快推动公共交通行业转型升级，地方可继续对新能源公交车给予购置补贴。
与2020年补贴标准从4月23日起实施，2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期不同，《通知》明确2021年补贴标准从2021年1月1日起实施，且未设过渡期。也就是说，今年1月1月零时起购买的新能源汽车，补贴都按照2021版政策执行。
最新发布的新政体现了平缓补贴退坡力度和节奏。从补贴标准看，从2020年至2022年呈现逐年递减。新政指出，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
希望能够帮到你，望采纳，谢谢！
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