本文目录一览：
- 1、新能源汽车销量排行榜2022
- 2、抢先体验比亚迪2022款唐EV，这款车带来的驾驶感受如何？
- 3、定价13万起 比亚迪2022款宋Pro DM-i亮相江苏
- 4、比亚迪2022款汉EVGT，这款汽车有哪些优势？
- 5、2022款比亚迪汉EV正式上市，这款汽车纯电续航能力怎么样？
新能源汽车销量排行榜2022
1、宏光MINI EV
销量：99937辆
宏光MINI EV不只是新能源车销售量排名第一的车型，也一直是国内销量最高的汽车之一，一直以来都是蝉联轿车的销冠，在第一季度榜单上，宏光MINIEV是唯一销量临近10万的新能源轿车，虽然同比下降74.98%，但在微型车销量排名中依然为第1位，而且这款车带火了A00级微型电动车市场，一时间奇瑞、长安、东风风光纷纷跟进。
2、特斯拉Model Y
销量：74863辆
在Model Y在德国柏林投产的情况下，未来Model Y的销售有望逐步的成长，成为特斯拉全球销售的主战力之一，这款车在许多国家都拥有出色的销量表现，其中在挪威为最畅销的电动车，在奥地利则是第2畅销，在中国也是卖得最好的新能源车之一，也是新能源SUV销量排名第一的车型，尽管自2022年开年以来，特斯拉一路领涨，且涨价次数最多，但是市场销量表现仍旧强劲，对比去年同期上涨了56.3%。
3、比亚迪宋PLUS DM-i
销量：41381辆
新能源汽车销量排行榜中亚迪新能源汽车一直傲视群雄，2022年第一季度，比亚迪新能源汽车零售累计销量为282686台，问鼎同期新能源汽车销量冠军，比亚迪新能源汽车零售销量的市场份额达26.4%，是特斯拉市场占比的一倍，更是远超过其他车企的表现，其中比亚迪宋plus dm-i第一季度销量最高，而且宋PLUS DM-i还蝉联全国插混车型上险量冠军。
4、比亚迪秦PLUS DM-i
销量：38731辆
比亚迪秦plus dm-i是比亚迪销量最高的新能源车之一，秦plus dm-i与常见的插混车型由发动机向电机发电设计不同的是，该车搭载的DM-i超混技术可是采用了热效率超40%的高效发动机和两个大功率高性能发电机。而且搭载的超混技术在亏电状态下的油耗仍低至百公里3.8L，并且该车在满油状态下的综合续航里程更是突破1200公里，百公里加速时间也比同级燃油车快2-3秒，秦PLUS已经连续两个月入围中国市场A级轿车销量排行榜的前三甲。
5、特斯拉Model3
销量：34005辆
特斯拉Model 3依然是2022年卖得最好的10款新能源车之一，根据2022年第一季的销售数据，特斯拉交出了31万辆亮眼的成绩，与2021年第一季相比增长了68%，与2020年第一季相比更增长了250%，Model 3作为曾经的销售主力，曾占特斯拉全球的销量一半以上，Model 3也是2022年Q1德国、法国等国家最畅销的电动车，2022年Model 3销量同比增长2.75%，环比增长7.93%，在中型车销量排名为第1位。
抢先体验比亚迪2022款唐EV，这款车带来的驾驶感受如何？
如今比亚迪可谓是如日中天，比亚迪靠着其超级混动的技术如今在汽车品牌中是非常吃香的，很多人想要买比亚迪的车都得在几个月之后才能提车，如今比亚迪发布2022款唐EV，一些人在体验过这款车后纷纷叫好，这款车带来的驾驶感受非常棒，百公里加速只需4.4秒，并且配置有特别让人安心的安全装置，把车主的安全放在第一位，可以说这又该是一款王炸产品，小编预计销量应该不会差。
一、比亚迪2022款唐EV带来的驾驶感受非常好，首先是因为其动力十足。
比亚迪2022款唐EV是一款大型的SUV，在搭配的最高系统功率的带动下，能够达到百公里加速只需4.4秒，这种性能在30万以下的SUV中真的是非常不错，而且没有什么顿挫感，所以大家的驾驶感受也很好。
二、其次是搭载的安全配置高，更好的保护了车主的安全。
这次比亚迪唐EV让人最看好的是搭载的安全配置特别高，把车主的安全放在第一位，该车百公里制动距离是36.8米，并且搭载有前方穿行制动系统、安全辅助驾驶等一系列安全配置，真正做到了让车主们放心开车。
三、最后是全新的快充技术和更高的续航里程，让这款车更受大家喜爱。
很多人对于新能源汽车的顾虑就是充电比较麻烦，比亚迪的这款车已经很好的解决了这个问题，这款车支持快充技术，充电10分钟即可续航里程达到140公里，并且本身整款车的续航里程就特别高超过700，无论是回老家还是去一些城市旅游都是可以支持的，这也解决了大家的很多顾虑，所以这款车给大家的印象都特别好，订单也已经超8000，真的是非常厉害，等小编有钱了也买一台这样的车。
定价13万起 比亚迪2022款宋Pro DM-i亮相江苏
2022年1月9日，燃油SUV颠覆者2022款宋Pro DM-i在江苏正式亮相，凭借五大焕新——新动力、新外观、新内饰、新智能、新操控，带来“快、省、静、顺、绿”的驾乘新感知，受到行业媒体和广大消费者的一致认可，成为插混汽车市场的一大搅局者，并以13.48万-15.98万的售后补贴价，刷新插混SUV价格新认知！
严寒冬日，抵挡不住大家对于2022款宋Pro DM-i的体验热情，来自江苏的专业媒体在活动当天，打卡秀丽南京，驭览冬日美景，并通过深度试驾，感受2022款宋Pro DM-i的颠覆性能和超低油耗。
2022款宋Pro DM-i拥有超省、超长、超快的硬核实力，在本次的试驾测评中，多辆试驾车测评结果百公里油耗均低于4.4L，用事实回击质疑，用性能赢得赞赏。
此次活动，从颠覆平庸、颠覆平淡、宋驭山河三个篇章，全方位地向大家展示了2022款宋Pro DM-i的颠覆实力。宋韵风华与现代科技碰撞，为现场嘉宾带来一场酣畅淋漓的国潮盛事！
2022款宋Pro DM-i带来五大焕新——新动力、新外观、新内饰、新智能、新操控，为用户打造“快”、“省”、“静”、“顺”、“绿”五大颠覆性驾乘新感知。而这样一款全面颠覆的PHEV，13万多就能到手，远低于同级插混SUV价格，购买总花费已经下探至同级别燃油车相当，刷新插混SUV价格新认知！
外观与当前在售车型基本一致，仍采用家庭式DragonFace的设计理念，但细节有所调整。前脸使用新的“龙嘴”设计的进气格栅，并添加了大量高亮材料和镀铬件，并与两侧形状犀利的大灯组搭配在一起，整体上看起来更加有动力。前大灯沿用了龙爪之痕样式，内部LED日间行车灯还带有流水转向灯功能，开启后视觉效果出众。车标Logo在浮雕的行驶中与镀铬装饰之间，视觉效果非常突出。
车辆侧面造型较为方正修长，采用不规则的腰线设计，从前门向后延伸到车辆尾部，搭配车裙处内凹腰线，让车辆拥有更加出众的光影效果。窗户框架使用熏黑处理，从而产生了悬浮式汽车顶的视觉效果。在尾部方面，采用贯穿式尾灯组的设计。内部照明和大灯组形成了很好的呼应性，下面继续使用隐藏的排气布局。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650mm*1860mm*1700mm，轴距为2712mm。在外部配置方面，LED前大灯和LED尾灯均为全系列标配，旗舰车型配备19英寸轮毂，其他车型配备18英寸轮毂，尊荣型和旗舰产品配备外后视镜盲区指示灯和迎宾灯光。此外，除最低车型外，其余型号还配备了一体式车顶行李架。
环抱座舱增强了驾驶舒适度，后排座椅可以纯平地按4-6比例放置，并且还扩展了后备箱容积。在车内配置方面，配备8.8英寸悬浮液晶仪表板，根据车型的不同分为组合和全LCD。内饰部分的配置差异是5种车型最大的区别。首先，根据不同型号提供的10.1-12.8%15.6英寸中央控制屏幕，最低版本为10.1尺寸，而最高版则为15.6尺寸，其他三款中间模型统一为12.8英寸。
新车搭载了全新的DiLlink 4.0(4G)智能网联系统，人机交互体验更友好，全新设计的HMI界面还能实现个性化定制，菜单功能更便捷，显示信息更清晰，配合15.6英寸超大屏幕，视觉效果与系统流畅度都表现不错。
智能安全方面，DiPilot智能驾驶辅助系统为家庭出行保驾护航，停走型全速域自适应巡航、车道偏离预警、主动式车道保持、交通标志智能识别等一系列高科技。下载了比亚迪汽车APP后，随时随地掌握车辆状态，还能进行远程控制座椅加热、闪灯、鸣笛、车窗开启/关闭等功能。
值得一提的是，2022款宋Pro DM-i还提供了三种虚拟钥匙（云钥匙、蓝牙钥匙、NFC车钥匙）解锁车辆的方式。其中，NFC车钥匙，全场景、无网络、无电皆可用，靠近即开，方便快捷。
2022款宋Pro DM-i在动力方面表现惊人，百公里加速快达7.9秒，高速超车，动力随叫随到，提速快人一步，颠覆平淡生活！
2022款宋Pro DM-i百公里亏电油耗低至4.4升，仅为同级别燃油SUV的一半，用车成本折合每公里只需3毛钱！极低的油耗使得它的综合续航达到1090公里，续航表现远超燃油SUV，颠覆了续航认知！
2022款宋Pro DM-i的NVH表现出色，全系标配隔热玻璃、声学包等，带来私享豪奢级NVH静谧空间，媲美纯电动汽车。
在操控上，得益于EHS电混系统以电为主的架构，2022款宋Pro DM-i，能够超快响应，无顿挫，无限接近纯电汽车，这是许多弱混车型无法媲美的驾乘感受。前麦弗逊后多连杆独立悬架设计，让运动表现也有所提升，操控稳定性极佳。
2022款宋Pro DM-i享受绿牌政策，免拍牌、免购置税，而且，搭载的磷酸铁锂启动电池，更环保高效，可见2022款 宋Pro DM-i最大程度地提升了出行的性价比！真正做到省钱更省心！
一台插混新能源车只卖传统燃油车的价格，2022款宋Pro DM-i以极具诚意的定价和肉眼可见的强悍实力，焕新而来。有更优秀更节能的DM-i超级混动技术，有更智能更安全的科技配置，还能享受新能源政策免购置税和上绿牌。
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比亚迪2022款汉EVGT，这款汽车有哪些优势？
根据比亚迪去年正式发布的销售数据，电动汽车车型全年共售出32.0810万辆，而韩式电动汽车占了很大一部分。这款纯电动的、驾驶感强的中型车之所以深受国内消费者的喜爱，与其强大的产品动力密不可分。比亚迪汉车GT版作为汉车系列的运动版被列入工业和信息化部的应用目录。
比亚迪汉车GT版延续了汉车车型的整体设计。正面在继承龙脸经典美学基因的基础上进行优化，符合当代年轻消费者的审美观。小印章字符“韩”标志出现在装饰条上，并嵌入镀铬装饰条的中心。险杠略微加宽，以提高对汽车的认知度。明亮的LED日间行车灯看起来很亮，整体上有很大的视觉冲击力。韩式电动汽车的后部形状设计得非常圆润和饱和，后尾灯似乎有层次感。这款车延续了目前最流行的集成设计，在灯组内部可以清晰地看到条带设计，照明后能迅速带来明亮的视觉效果。
汽车后部还根据不同车型配备了不同的二档标志，这显示了其“独特”的性能版本标识。为了强调汉威GT的运动属性，新车提供了两种动力总成：单电机和双电机。单电机版本的最大输出功率为180kW；双电机版本的最大输出功率为180/200kW，而零百的最快加速仅需3.7秒。
新车配备了比亚迪的磷酸铁锂叶片电池组，续航性能也得到了一定程度的提升。两轮驱动车型的最大续航里程达到700公里，四轮驱动车型的最大续航里程超过600公里。比亚迪韩为用户提供了非常宽敞的后座空间。整车车身长度4980mm，轴距2920mm。虽然它不符合3M的标准，但得到许多消费者的认可。
2022款比亚迪汉EV正式上市，这款汽车纯电续航能力怎么样？
2022款比亚迪汉EV正式上市，这款汽车纯电续航能力怎么样？
动力和续航表现：
动力方面，比亚迪汉能电动汽车采用了前端单电机布局。电机的最大功率为180 kW，最大扭矩为350 n·M。该动力系统在城市行驶时不迟滞，功率响应相对较快。轻踩踏板可以获得良好的反馈，起步或超车时也很方便。此外，与大多数有轨电车一样，Han EV行驶平稳，功率输出非常线性。麦弗逊独立悬架+多连杆独立悬架的底盘设计，调节舒适，可以滤除一些小的冲击。即使它通过一些减速带和凹坑，车内也不会有明显的反弹，因此它具有更好的乘坐舒适性。
在耐久性方面，该车的官方耐久性为715km，高于2021车型605km的长耐久性版本。同时，支持快速充电模式，从30%充电到80%只需半小时。更长的耐力本身减少了一些耐力焦虑。此外，随着快速充电模式的加入，耐力焦虑进一步降低，可以满足更多的车辆场景。无论是在城市里散步还是长途旅行，都是可以满足的。
用车成本：
就车辆成本而言，电动汽车的成本低于燃油汽车。
从维护角度来看，比亚迪汉能电动汽车的首次维护是在5000公里或三个月的时间内进行的。只需做一些常规检查，成本不高，大约300元左右。之后，保养频率应为20000公里或每12个月一次。
在能源消耗方面，根据官方公布的13.5kwh/100km的用电量，如果国内用电量为0.56元/千瓦时，汉能电动汽车行驶20000公里的电费约为1512元。加上每年2万公里的里程数，每月的电费只有126元，与目前的“高”油价相比，这确实是划算的。然而，这只是在有家庭充电桩的情况下。如果家里没有充电桩，您需要到第三方充电桩充电。成本相对较高。这将取决于实际使用情况，但不应比油价更贵。
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