本文目录一览：
- 1、保时捷卡宴的turbo发动机介绍
- 2、保时捷卡宴Turbo和Turbo S 有什么区别
- 3、保时捷卡宴turbo S 、卡宴turbo、卡宴GTS、和卡宴S外观上有什么不同？
- 4、重新定义性能SUV 保时捷卡宴Turbo Coupe
- 5、保时捷卡宴Turbo和Turbo S 有什么区别？
保时捷卡宴的turbo发动机介绍
全新的汽油直喷发动机可谓是新款卡宴另一大亮点。而且排量和功率均有所增大，燃油经济性却更为出色。基本型装备有290马力V6发动机，排量从3.2升增加到3.6升，最大功率比老款提高了40马力；卡宴S
则装备了排量达到4.8升(增加了0.3升)的V8自然吸气发动机，最大功率为385马力，比以前提高45马力；装备双涡轮增压V8发动机的卡宴Turbo
的功率提升最为显著，其最大功率比前代增加了整整50马力，高达500马力，最大扭矩达到惊人的700牛米。其实老款卡宴的动力一点都不弱，我倒觉得此次发动机升级最大的意义在于省油。保时捷将首次采用的汽油直喷技术命名为“Direct
Fuel
Injection(DFI)”，厂方称各款车型在新的欧洲驾驶循环(NEDC)中的耗油量都下降了8%
以上，而在实际驾驶条件中最多可以降低油耗15%。不过，中国的油品质量是否适合这款汽油直喷发动机？保时捷的工程师表示，新发动机已经在中国做过耐久性试验，应该不会有任何问题。
保时捷卡宴Turbo和Turbo S 有什么区别
新款卡宴基本型搭载的V6发动机相比老款的排量提高了0.4升达到3.6升，最大马力和扭矩相比老款发动机提高了40 bhp和75 Nm，分别达到290 bhp和385 Nm。百公里加速仅需8.1秒，极速为227 km/h，分别比老款提高了1秒和13 km/h。
在保时捷缸内燃油直喷技术和VarioCam Plus可变气门系统的帮助下，排量增大到4.8升的自然吸气V8发动机最大马力和扭矩达到385 bhp和500 Nm，分别增加了45 bhp和80 Nm。百公里加速时间和极速分别达到了6.6秒和252 km/h。
卡宴Turbo的V8发动机在双涡轮的帮助下释放出500 bhp的最大马力和700 Nm最大扭矩，分别比老款提高了50 bhp和80 Nm。新款卡宴Turbo百公里仅需5.1秒，极速高达275 km/h。
保时捷PTM牵引力控制系统可自由分配前后轴扭矩，通常情况下为前后62：38。PASM主动空气悬挂系统为顶级Turbo版的标准配置，配合PDCC保时捷底盘动态控制系统更添舒适性与操控。而PDCC系统同时也是基本型和S型的标准配置。
保时捷PSM动态控制系统成为卡宴的标准配置，PSM集成了BA系统、TSC系统和ABS系统。这套系统能够有效改善高速下的制动稳定性，在挂拖车时减少制动偏航，在松软路面时通过改变ABS防抱死系统的介入时间等提高制动性能。卡宴Turbo标准配置的双氙气随动转向大灯进一步提高了主动安全性。
保时捷卡宴turbo S 、卡宴turbo、卡宴GTS、和卡宴S外观上有什么不同？
保时捷卡宴turbo S 、卡宴turbo、卡宴GTS、和卡宴S外观上的区别为：制动钳颜色不同、轮辋花样不同、车尾标志不同
一、制动钳颜色不同
1、保时捷卡宴turbo S：采用黄色制动钳。
2、卡宴turbo：采用红色制动钳。
3、卡宴GTS：采用红色制动钳。
4、卡宴S：采用白色制动钳。
二、轮辋花样不同
1、保时捷卡宴turbo S：采用紧凑型双条十幅轮辋。
2、卡宴turbo：采用宽型双条银色十幅轮辋。
3、卡宴GTS：采用黑色双十幅轮辋。
4、卡宴S：采用不规则形二十幅轮辋。
三、车尾标志不同
1、保时捷卡宴turbo S：车位标注turbo S字样。
2、卡宴turbo：车尾标注turbo字样。
3、卡宴GTS：车尾标注GTS字样。
4、卡宴S：车尾标注S字样。
重新定义性能SUV 保时捷卡宴Turbo Coupe
保时捷卡宴Turbo Coupe搭载卡宴车系最新世代科技配备，以崭新设计元素与优雅车身线条隆重登场，重新定义性能SUV运动化风格。
动感的车身比例与线条融合，为卡宴Turbo Coupe营造出与卡宴截然不同的视觉感受，更低扁的挡风玻璃与更倾斜的车顶线条，赋予前所未见的优雅跑格，后方车顶以流畅线条营造出更强烈的运动气息，成为同级距中最具运动化风貌的车款。
内饰配有一系列豪华材料和触觉控件。仪表盘跟所有保时捷一样，都喜欢转速计，这是一个亮点，突出的模拟时钟代表Sport Chrono组件。12.3英寸触摸屏并且具有Apple CarPlay集成功能-但不适用于Android Auto。
八向可调节前排座椅可加热和通风，而后排座椅的腿部空间充足，后排座椅降低了30毫米，以弥补车顶高度下降20毫米。
新车将搭载4.0升V8双涡轮增压引擎，拥有550 匹与78.5kgm最大动力输出，百公里加速3.7秒；其内建的全新自主式汽缸控制系统可将八缸引擎切换为四缸运转，这意味着引擎部分负载期间的负载点能够维持在低油耗区间内，依驾驶情况与引擎效能而定，该系统运作方式为选择性关闭气缸的进气与排气阀门。
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保时捷卡宴Turbo和Turbo S 有什么区别？
TurboS是在Turbo 的基础上设计的更运动一点！采用4.8V8双涡轮增压汽油机，最大功率550马力，750牛米的扭矩，4.8S的百公里加速和280的急速！就是贵40多万!
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