本文目录一览：
我国首辆火星车名字
首辆火星车命名为“祝融”，寓意点燃我国星际探测的火种，指引人类对浩瀚星空、宇宙未知的接续探索和自我超越。
祝融号，为天问一号任务火星车。高度有1米85，重量达到240公斤左右。设计寿命为3个火星月，相当于约92个地球日。
2020年7月23日12时41分，在中国文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射升空。24日，2021中国航天日开幕启动仪式在江苏南京举行。中国首辆火星车命名为“祝融号”，火神祝融登陆火星的意思。
5月17日，祝融号火星车首次通过环绕器传回遥测数据。5月22日10时40分，“祝融号”火星车已安全驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测。 6月11日，天问一号探测器着陆火星首批科学影像图公布。
2021年8月23日，祝融号火星车平安在火星度过100天，更是行驶里程突破1000米的关键一天。
我国首个火星车名称即将公布，火星车是用来干嘛的？
火星车，全称火星漫游车，是指在火星登陆用于火星探测的可移动探测器，是人类发射的在火星表面行驶并进行考察的一种车辆
发展历史
自20世纪六十年代苏联发射了第一个火星探测器以来，火星探测越来越受到各国的重视，到目前（2019年）为止，人类发射的火星探测器约45枚，成功到达火星的约18枚，着陆探测任务仅有7次获得成功。
2004年1月，勇气号和机遇号成功登陆火星[2]，探索火星表面上可能曾经存在水的两个着陆点古谢夫环形山和梅里迪亚尼平原，并评估这些地点过去的环境条件及其对生命的适应性，机遇号从地貌和沉积上判定其着陆区的前期地貌应属于水成地貌，而勇气号在着陆区则发现疑似湖积物的暗色泥质体，2012年8月6日，好奇号成功登陆火星主要对火星气候特征、地质特征以及是否有生命存在的可能进行探索，并且传回了大量珍贵的火星资料，为人类探索火星了奠定基础。
2020年7月23日12时41分，长征五号遥四运载火箭托举着中国首次火星探测任务“天问一号”探测器，在中国文昌航天发射场点火升空
绝对定位法
对于火星巡视探测任务，火星车首先跟随着陆装置经过进入、下降和着陆过程到达火星表面，然后开始巡视探测。为了进行定姿，火星车上通常配置太阳敏感器、惯性测量单元等敏感器,可以测量太阳方向矢量和火星重力方向矢量，敏感器的测量数据可用于确定火星车的位置。
在EDL过程中，为了进行着陆点的选择以及着陆控制，通常着陆装置底部安装降落相机，在着落过程中连续拍图，该图像可用于确定着陆位置。
另外，为了提高对地通信能力，通常会安排环绕器作为通信中继，支持火星车的对地通信，利用通信链路也可确定火星车的位置
绝对定位方法
基于无线电测控的定位
无线电测控定位是卫星定位的基本方法之一，应用非常广泛，目前主要研究工作集中在如何提高远距离飞行条件下的定位精度。在巡视探测任务中，为优化资源配置，一般巡视器上不配置大孔径和高发射功率的天线借助中继探测器（环绕器或着陆器）实现巡视器的位置确定。美国MER任务中，借助火星轨道器，实现了火星车数百米量级的定位精度。在“嫦娥3号”任务中，利用中国深空网与中国VLB调对着陆器进行了定位，长弧段跟踪条件下定位精度达到10米量级；着陆器和月球车之间的相对定位可通过两器之间的UHF通信链路进行[6]。
在火星探测任务中，无线电测控定位也作为一种基本手段。对于火星车而言，考虑到车上天线的配置，地面不具备直接对其测控定位的能力，其初始位置的确定包括如下步骤：
①地面站对环绕器进行测定轨，确定环绕器在惯性参考系下的空间位置（方程）；
②环绕器和火星车之间通过多组信号的多普勒测量，以此确定火星车和环绕器的相对位置；
③依据①和②，计算火星车在惯性参考系下的位置；
④进行坐标转换，得到火星固连坐标系下的位置表示，即火星车所在位置的经炜度。
火星车出现了，它有什么大作用？
火星车，全称火星漫游车，是指在火星登陆用于火星探测的可移动探测器，是人类发射的在火星表面行驶并进行考察的一种车辆。就外国火星车来讲，它主要探测和分析大量岩石和土壤的化学组成，所配的仪器为一台阿尔法质子X射线光谱仪。索杰纳火星车前部有两台黑白照相机，后部装有一台彩色照相机。可对附近目标拍摄特写镜头，其上还有一个调制解调器，所获得的探测数据通过该装置传到着陆器上，再由着陆器传回地面控制中心。
在火星车的帮助下，人类第一次得以在遥远的火星上拍摄地球照片，虽然无法与“阿波罗”号飞船的8名宇航员拍下的著名的地球图片相比，但“勇气”号拍摄的这张照片却具有相当大的历史意义，它标志着人类第一次在另外一颗遥远的星球上拍摄地球的照片。
根据火星车传回的数据，科学家认为，火星在经历3个截然不同的地质代过程中变得日益干燥。如果正如我们猜测的，火星上确有生命存在，那它们也只能在火星幼年时期存活下来。“勇气”号在它的登陆点古瑟夫陨石坑发现了玄武岩，这一发现有力地暗示了该地区可能是一场火山喷发的产物——喷发过程中，岩浆和水混合在一起。
火星车提供的数据允许科学家得以第一次创建一个有关火星温度的详细的温度曲线图，同时也第一次提供了有关火星上存在上升热气流的证据。后者能够为未来的火星飞船设计师提供帮助。有证据可以表明包括富含硅石的土壤、火星“蓝莓”以及波浪状的岩层，所有这些都只有在水流过火星地表时才能形成。
本文链接：http://www.jxlawfirm.com.cn/xinwen/7824.html 转载需授权！