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租车公司全新新能源面包车，每年都要买交强险吗？
是的只要是在道路上行驶的机动车无论什么车型不管是新车还是旧车交强险是每年都必须要缴纳的，根据中华人民共和国交通法不缴纳交强险的车辆是不允许上道行驶的如若违反属于违法行为一经发现是要扣留机动车的！
新能源汽车应该怎么买保险
现在的市场上越来越多的新能源汽车，新能源汽车和普通车一样都需要购买保险，那么，新能源汽车应该怎么买车险呢？
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。中国市场上在售的新能源汽车都是混合动力汽车。那么新能源车险怎么买呢?
现在只能卖传统车险
与传统汽车相比，新能源汽车构造显然是不同的，因此，其也带来了很多新的车险投保问题。比如，新能源汽车的动力系统与传统汽车不同，成本也比传统汽车高很多，一旦发生事故损坏，保险公司的理赔金额将会相当高，保险公司是否会修改费率。新能源汽车作为一种新技术，各家企业采用的解决方案不尽相同，保险公司如何平衡其中的差异在制定费率。新能源汽车的使用年限与传统汽车完全不同，那么对于保险公司来说，如何应对汽车行业的变化?与新能源汽车相关的配套车险还没有面世，车险行业面临巨大挑战。保险公司哪家强，我刚好整理了相关内容，希望对你有帮助：最新榜单！全国十大保险公司排名
“目前已进入运行的新能源汽车相当部分在我们公司投保车险了。”昨天，人保财险有关人士向记者表示，由于目前市场上还没有专门的新能源汽车车险，因此这些车辆投保的商业车险并没有什么不同。考虑到这部分车辆所占的份额并不大，因此公司在操作过程中摸索费率、理赔等方面的问题。从目前的情况来看，公司最为担心的就是一旦动力系统出险，其理赔成本可能会比较高。行业也正在考虑一些方法来解决新能源汽车普及过程中可能出现的车险问题，比如与车商合作为车辆提供保险来控制风险。对于人保保险怎么样，我刚好整理了相关内容，希望对你有帮助：中国人保怎么样？十大人保保险产品排名榜单！
能否为新能源汽车设计保险产品
实际上，已经有保险公司开始着手研究与新能源汽车相关的车险费率，比如天平车险就曾设计一些针对新能源汽车特点的保险条款，这些条款使新能源汽车价格较传统汽车的保险费便宜，该产品根据排放标准高低给予一定的费率优惠。据透露，该公司已经开发了相应的产品，但目前还未通过有关部门审批。
该公司的相关人士表示，以车险为例，保险标的是二氧化碳的一个主要排放者，普通汽车每公里二氧化碳排放量约为200-300克,一辆普通私家车一年的碳排放量约2-3吨。保险公司在费率设计中引入里程因素，行驶里程多保费高，行驶里程少保费低，这和环保理念是非常契合的。这可以鼓励车主减少不必要的行车，减少排放，减少交通事故和拥堵。
据业内人士透露，在欧美国家，新能源汽车普及化程度较高，有关车险公司也推出了相应的车险产品，一些车险产品为新能源汽车使用者提供优惠的费率，有些保险产品针对动力系统提供特殊的保险附加产品，还有些保险公司将保费收益中的一部分用于公益事业，来中和碳排放，来提倡更多的车主使用新能源汽车。
保哥提示：从目前的情况来看，新能源汽车只能和普通汽车一样购买传统车险，但是由于新能源汽车的动力系统与传统汽车不同，因此在投保时会很困难，因此希望在未来，保险公司能够为新能源汽车设计保险产品。
新能源车如何购买车辆保险？一定要买吗？
新能源车辆买车险的程序和普通车辆投保车险的程序是一样的，先选择投保的险种，再联系保险公司投保。新能源车辆必备的车险包括：交强险，车损险，第三者责任险和不计免赔责任险。其中交强险是强制保险，必须购买的，另外就是针对车本身和第三者人身财产遭受的损失的车损险和第三者责任险。另外特别说一下不计免赔责任险，是车险中的附加险，需要附加在主险上才能购买。很多车险事故保险公司通常只会赔80%，剩下的20%则需要车主自己承担，如果车主投保了不计免赔险，那么保险公司的赔付比例将提高，车主能在一定程度上降低损失。
新能源每年保险交多少
1.新能源车险有交强险和商业险，其中交强险为国家法律强制投保的险种，费用方面也是全国统一价，家用6座以下是950元/年，家用6座及以上是1100元/年。
2.而商业险是在交强险的基础增加了一份保障，其中包括车损险、第三者责任险、盗抢险、车身划痕险、自燃险、不计免赔险等。
3.至于说电动汽车保险一般多少一年，这费用其实得取决于险种的保费和车价，以商业险中的车损险为例，这是大多数车主都会购买的一个险种。而车损险的保费计算方式是基础保费+车价*费率，其中基础保费和费率都已经规定好了，但这个车价到底是指购置车价还是纯电动车的补贴前售价呢？
拓展资料
1.目前来看，这个“车价”大多是按照补贴前售价来计算的，但也有一些地区的保险公司是直接按补贴后售价来算的，具体的费用标准还要咨询当地的保险公司。不过，因为2019年的补贴幅度已经很少了，所以即使按照补贴前售价计算车损险保费，价差也不会很大。如果等到新能源补贴全面取消之后，也就不存在以上问题了。
2.当然除了费用之外，不少人认为买了相应的险种，就一定能获得赔偿。其实并不然，就涉水险来说，纯电动车涉水险是完全没有必要上的，因为涉水险全称叫“发动机特别损失险"，既然纯电动车没有发动机，那么涉水险这个险种买了也是白买，不起任何作用。
3.那涉水险对纯电动汽车没有用的话，万一车辆被水泡了发生故障怎么办呢。根据车损险的条例，暴雨、洪水等自然灾害造成的车辆损失，应归于商业车损险的赔付范围。比如说电池因泡水后出现问题，可以通过车损险申请理赔，但是存在理赔难的问题，究竟是电池质量问题还是纯粹意外，可能会出现扯皮的情况。
4.纯电动车在保险选购上并不复杂，基本上与燃油车的区别不大，但因为纯电动车的特殊性，一些涉及到定损和理赔环节可能会比燃油车麻烦一些。所以在选购保险时，应当多咨询一下保险公司，明确知悉承保内容和理赔范围。
新能源汽车保险怎么买
新能源车辆买车险的程序和普通车辆投保车险的程序是一样的，先选择投保的险种，再联系保险公司投保。新能源车辆必备的车险包括：交强险，车损险，第三者责任险和不计免赔责任险。其中交强险是强制保险，必须购买的，另外就是针对车本身和第三者人身财产遭受的损失的车损险和第三者责任险。另外特别说一下不计免赔责任险，是车险中的附加险，需要附加在主险上才能购买。很多车险事故保险公司通常只会赔80%，剩下的20%则需要车主自己承担，如果车主投保了不计免赔险，那么保险公司的赔付比例将提高，车主能在一定程度上降低损失。
【拓展资料】
一、保险本意是稳妥可靠保障；后延伸成一种保障机制，是用来规划人生财务的一种工具，是市场经济条件下风险管理的基本手段，是金融体系和社会保障体系的重要的支柱。
二、保险保险是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。
三、从经济角度看，保险是分摊意外事故损失的一种财务安排；从法律角度看，保险是一种合同行为，是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排；从社会角度看，保险是社会经济保障制度的重要组成部分，是社会生产和社会生活“精巧的稳定器”；从风险管理角度看，保险是风险管理的一种方法。
四、人类社会从开始就面临着自然灾害和意外事故的侵扰，在与大自然抗争的过程中，古代人们就萌生了对付灾害事故的保险思想和原始形态的保险方法。公元前2500年前后，古巴比伦王国国王命令僧侣、法官、村长等收取税款，作为救济火灾的资金。
五、古埃及的石匠成立了丧葬互助组织，用交付会费的方式解决收殓安葬的资金。古罗马帝国时代的士兵组织，以集资的形式为阵亡将士的遗属提供生活费，逐渐形成保险制度。
六、随着贸易的发展，大约在公元前1792年，正是古巴比伦第六代国王汉谟拉比时代，商业繁荣，为了援助商业及保护商队的骡马和货物损失补偿，在汉谟拉比法典中，规定了共同分摊补偿损失之条款。
七、公元前916年，在地中海的罗德岛上，国王为了保证海上贸易的正常进行，制定了罗地安海商法，规定某位货主遭受损失，由包括船主、所有该船货物的货主在内的受益人共同分担，这是海上保险的滥觞。
八、在公元前260年-前146年间，布匿战争期间，古罗马人为了解决军事运输问题，收取商人24-36%的费用作为后备基金，以补偿船货损失，这就是海上保险的起源。
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