本文目录一览：
- 1、新能源汽车技术就业前景好吗？
- 2、新能源汽车技术就业前景？
- 3、新能源汽车维修专业以后的就业前景怎么样？具体往哪方面就业？
- 4、江淮集团物联网研究院,新能源研究院,乘用车研究院还有技术中心那个工作好
- 5、未来的新能源汽车技术就业前景如何？
- 6、江淮汽车新能源汽车工程研究院待遇怎么样
新能源汽车技术就业前景好吗？
新能源汽车维修企业从事汽车保养、配件管理、技术维修和基层管理工作，或面向新能源汽车制造厂从事新能源汽车装配、调整、性能测试、质量检验、新能源汽车部件总成及整车试制等工作岗位。推荐选择郑州技师北方学校，该校是一所专业人才输出基地，在国内建立了数十所分校，并与国内外十余所知名高等院校合作，始终专注于技能人才培养的职业技术学校。近30来学校培养的众多高水平人才遍布海内外。【申请免学费入学名额】
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新能源汽车技术就业前景？
未来是新能源的，不是新能源专业的，我身边从事新能源相关工作的，很少有新能源专业毕业的。新能源这个专业属于基础性科学，真正要从事和新能源有关的实际工作，要在研究生阶段重新选择一个具体的方向。
现在每年风电、光伏装机容量都在逐年递增，本科毕业的话，可能去五大发电集团、中广核、还有一些风机厂家、民营企业做一做风电场、光伏电站管理还是可以的，自己多关注下五大发电集团和中广核的官方招聘网站，但是风电场一般都在犄角旮旯里，比较偏僻，要做好心理准备。此外，就是有机会的话去施工单位也可以，从零做起，毕竟也是跟新能源有关的工作，也挺辛苦的。
考研之后可以选择具体新能源相关的具体专业，当然，专业基础决定了新能源这个专业注定悲剧。风电场从选址到投运涉及到的几个环节1、风电场选址可研设计、施工图设计设备招标现场施工投运。这几个环节和就业有关的就是建设单位、设计院、风机厂家和施工单位。
1、建设单位：五大发电集团、中广核、一些民营风电老板，门槛不高，但是基本上都是要有工作经验的，要不就是有关系才能进。
2、设计院：中国水电顾问集团下面的几个水电设计院、中国电力工程顾问集团下面的火电设计院，各个省的电力设计院这些基本上都配备了新能源部门，但是这些单位招聘的条件都是双211，硕士起步，专业对口。
3、施工单位：各省的电力建设公司，不大了解，但是男生去做这个应该还不错。
4、风机厂家：金风科技、远景能源、运达、歌美飒等等，去从事销售啊、风机设计啊之类的，这里面待遇千差万别，看人品吧，有些对学历是有要求的，专业要求是以电器为主
新能源汽车维修专业以后的就业前景怎么样？具体往哪方面就业？
新能源汽车维修专业就业前景是非常好的。目前在新能源汽车领域，国际上最好的就是特斯拉，其实在中国，我们的BYD也是挺不错的，也是新能源汽车领域的佼佼者，当然，新能源汽车有电动汽车，还可能有太阳能汽车，对于该知识的点学习。
1、汽车新能源汽修专业就业前景用一个字概括，就是“好”。行业符合国家政策扶持标准，国家每年安排10～20亿元资金，重点支持具备条件的新能源汽车产业化以及支持节能汽车技术研发和产业链建设。
2、学生毕业后，有十分之一的学生选择了读博；大部分学生去了相关研究院、研究所，包括航天二院、电科院、铁科院、天津汽研院等；还有一部分学生去了公司，如福田汽车、普天新能源、西门子、华为等等。
3、广上北深都已经开始摇号，一些二线城市也已经开始纷纷摇号，新能源车是大势所趋尤其电池这方面进步神速。
4、其中尤其以汽修热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。汽修技术人才目前是非常短缺的，拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显。只要技术过硬，找工作根本不用发愁。
江淮集团物联网研究院,新能源研究院,乘用车研究院还有技术中心那个工作好
研究院待遇很不错。
这个单位不是一般人能进去的，但是有机会进去还是很不错的。
中国汽车工程研究院我有同学2012年校园招聘进去的，是本科生211的，2013年就离职了，他是在国家机动车质量监督检验中心做检测工作的，第一年年薪当时4万多，转正后第二年年薪6万。
不算高，后来有机会跳槽到上海汇众汽车公司就离职了，现在在上海汇众汽车质监部门当个小领导，年薪过10万了。
未来的新能源汽车技术就业前景如何？
汽车新能源业就业前景用一个字概括，就是“好”。行业符合国家政策扶持标准，国家每年安排10～20亿元资金，重点支持具备条件的新能源汽车产业化以及支持节能汽车技术研发和产业链建设。此外，财政部未来还将在全国大中型城市推广使用混合动力公交车，继续加大25个城市公共服务领域新能源汽车示范推广力度。这表明，新能源汽车扶持政策将加码，国家对新能源汽车的重视与日俱增。说到就业，新能源汽车方面的学生就业率非常高，以北京交通大学为例，本科就业率是100%，一直高于学校其他业。北京交通大学的新能源研究所有120名研究生，15～16名博士生。其中，60%的学生选择了风电、太阳能方向进行研究，剩下40%的学生选择了电动汽车为研究方向。研究生学生毕业后，有十分之一的学生选择了读博；大部分学生去了相关研究院、研究所，包括航天二院、电科院、铁科院、天津汽研院等；还有一部分学生去了公司，如福田汽车、普天新能源、西门子、华为等等。
江淮汽车新能源汽车工程研究院待遇怎么样
有些不方便说的我不说了，我知道有很多人说江淮的工作不好，我也能够理解，客观一些评价吧，江淮的薪水算汽车行业里很一般的，实习阶段工作很累很辛苦导致很多刚毕业的学生坚持不下去一年不到就走了，这也就是为什么好多离开江淮的都是待不满一年的人的原因了。福利不低，住房和食堂都不错，住房公基金是合肥市最高的，买自己的车有较高的打折优惠，反是进入计术中心的研发人员工作不是很辛苦。公司管理非常严格，因为是老国企也有些行动迟缓的毛病，不过在江淮只要自己努力可以学到不少东西经历不少锻炼的，这对于刚走出大学的学生还是有很大益处的。选择在你，别人的见意不一定对也不一定适合你的情况。 另外工资，本科转正加各种奖金绩效是3000，实际因岗位原因2000到3000不定，研究生比本科多600左右。我是按我认识的人算的，不算什么标准，这个工资确实不怎么样，看你自己认为了，不过这个待遇在合肥生活还是比较舒服的
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