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二战苏军都有哪些战斗机？
我来回答,拉格-3,拉格-5,拉格-7,拉格-3没有梅塞斯密特好!拉沃金系列!LAG.
雅克系列,Ya,Ya-1,Ya-3,Ya-5,Ya-7,Ya-9全部是雅克系列!
米格系列,MiG,MiG-3战斗机!
伊尔系列,IL-2,IL-8对地攻击机!
斯伯系列,SB-2轻轰!
图波系列,TB-3重轰!DB-4中轰!
苏联二战战斗机有哪些
轰炸机（29183)
db－3/il－4双发中型轰炸机6784架
pe－2双发中型轰炸机11427架
四发重型轰炸机79架
sb双发中型轰炸机6656架
su－2单发双座轻型轰炸机892架
tb－3四发重型轰炸机818架
tu－2双发中型轰炸机2527架
战斗机（78337）
lagg－3单发单座战斗机6528架
la－5单发单座战斗机9920架
la－7单发单座战斗机5753架
mig－3单发单座战斗机3220架
伊－15单发单座双翼战斗机7175架
伊－16单发单座战斗机9004架
yak－1单发单座战斗机8721架
yak－7单发单座战斗机6399架
yak－3单发单座战斗机4848架
yak－9单发单座战斗机6769架
攻击机（36629）
il－2单发单座/双座攻击机36163架
il－10单发双座攻击机466架
辅助飞机.
mbp－2单发水上机34架
盟军援助苏联战机：18303架
p-39(空中眼镜蛇）
4924
bell
p-63（眼镜王蛇）
2379
p-40
2134
a-20（波士顿）
3125
spitfire
5b(
喷火）
150
spitfire
ix(
喷火）
1181
hurricane(飓风）
2952
苏联的二战飞机有哪些？
雅克系列战斗机，包括了雅克-1，雅克-3，雅克-5，雅克-9等战斗机，是苏联二战时产量最大的战斗机系列。
拉沃契金系列战斗机，包括拉-5和拉-7，在高速性能上非常好。
米格系列战斗机，主要是米格-3，产量不多，但是在初期表现活跃。
伊尔-2系列攻击机，产量最大的苏联军用飞机，配合经典的PTAB系列炸弹，是德国装甲兵的噩梦。
伊尔-4，中型轰炸机
佩-2轰炸机以及战斗机版本佩-3，苏联版的蚊式高速轰炸机和战斗机，指标和英国货差不多。
TB-3，苏联的主力重型轰炸机，也可运输伞兵，产量800架
TB-7，苏联二战时期比较先进的重型轰炸机，不过产量不过100架。
Li-2，苏联仿C-47的主力运输机。
po-2苏联主力教练机，还用于通讯联络和炮兵校准，以及支援敌后小分队。
还有美国援助的P-39、P-40等飞机
二战时苏联使用的著名战机叫什么来着?
苏联拉-7型战斗机二战红军使用战斗机性能靠速度快火力强战争期德施行打击重要空力量战西家承认拉-7战欧洲空愧优秀战斗机
翼展9.84米机8.63米翼面积17.5平米采用台AR82PHB型发机且外部整流罩气减阻相功使高飞行速度达680千米/外爬升速度改进面松刹车起飞达5000米高度需430秒飞机总重3393千克机集安装20毫米机炮3门进步增强打击力度
苏联的二战飞机有哪些
雅克-3（Жак -3）在苏德战争初期，雅克设计局的雅克-1型，成为了唯一可以单挑德国Bf 109E/F的苏联战斗机，但在德国更新的Fw 190A和Bf 109G推出，雅克设计局决意推出一种能够压倒任何在短期内出现的新机的高性能战斗机，并以集中在中低空夺取制空权为目的，要有轻巧而能够承受各种特技般动作的坚固机体，和以既有的液泠发动机为动力。
所以以金属结构为主，比Yak-1更短小，为了减少阻力所以油冷器也重新设计了，便成为了雅克-3型战斗机。但在德国轰炸和要把飞机厂撤退后，雅克设计局优先推出了雅克-9型，本机在1944年投入服役。
伊尔-2（Ил-2，）是第二次世界大战期间的一种苏联对地攻击机，生产量很大，连同它的后续机型伊尔-10一起，一共生产了42330架，该型机是航空史上单产量最大的军用飞机。伊尔-2、塞斯纳C-172和Po-2是历史上产量最大的有人驾驶飞机。伊尔-2被认为是第二次世界大战期间最好的对地攻击机。伊尔-2装备炸弹和37mm机炮，成为著名的坦克杀手，在一些版本的“三大胜利武器”，这东西榜上有名（仅仅是某些版本）。为了给其的生产让路，米格-3（和它用同一种发动机）被迫停产，可见其的重要地位。
二战苏联有什么主力战机？
前苏联拉—7型战斗机是二战中红军使用的最好的战斗机，她性能可靠，速度快，火力强大，成为战争后期对德国施行最后打击的重要空中力量。战后，西方国家承认，拉—7是战时欧洲上空当之无愧的最优秀的战斗机之一。
它的翼展9．84米，机长8．63米，翼面积17．5平方米，采用一台AR82PHB型发动机，且外部整流罩气动减阻相当成功，使最高飞行速度达到680千米／时。
此外，它的爬升速度也有改进，从地面松开刹车起飞到到达5000米高度，只需4分30秒。飞机总重3393千克，机头集中安装20毫米机炮3门，进一步增强了打击力度。
扩展资料
在苏军从德军1941年的进攻中恢复后，空军要求研制先进装备的呼声越来越大。拉沃契金设计局开始设计使用1600匹马力（1194千瓦）M-82气冷星型发动机的新型飞机，并定名为“拉格-5”（LaG-5），后更名“拉-5”。
原型机于1942年3月首飞，受第二次世界大战东线战场战事影响，苏联高层命令加快新型战斗机的研制进度，因此“拉-5”的研发异常迅速：4月开始进行试飞测试，并在5月即告完成，两个月后投入生产，到1942年年底已完成建造1,182架。
后期生产型“拉-5”为了改善飞行员视野，将机背处的一部分突起物移除，成为“拉-5F”（La-5F）。1943年 3 月下一个主要生产型“拉-5FN”（La-5FN）进入量产，在大战结束前包含后来的改进型“拉-7”（La-7）战斗机在内总共生产了21975架。
“拉-5FN”装有一台1650匹马力（1231千瓦）的M-82FN（FN 是俄文“加力发动机”之意）发动机，配备有两门施普塔尼-弗拉基米诺夫20毫米口径机炮和四枚82毫米RS-82火箭弹以及两枚100千克PTAB反坦克炸弹。
另一款双座型“拉-5UTI”（La-5UTI）也投入生产，后来的量产型则以两门23毫米机炮取代原来使用的20毫米机炮。
参考资料来源：百度百科-拉-5
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