本文目录一览：
- 1、为何天空飞过会留下航迹云？航迹云的形成条件有哪些？
- 2、当飞机飞过天空时,留下的一道白线是什么?
- 3、飞机在天空留下的白色拖尾是什么
- 4、美国上空惊现巨型发光火柱，这是一种什么现象？
- 5、飞机飞过后为什么会在天空中留下一道白色的轨迹？
- 6、飞机飞过后，天空中为什么会出现“飞机云”？？？
为何天空飞过会留下航迹云？航迹云的形成条件有哪些？
航迹云也称为迹线云端，即“机尾”，俗称“飞机吸烟”，指的是特殊的云，空气飞行和水的水，周围环境空气混合。气象学被称为飞机云。
在晴朗的天空中，飞机在高空后面的长期“尾巴”后面。这是“航迹云”。
航迹云基本上分为由于飞机废气喷射航迹云和由飞机高速方向形成的航迹云。
由于废气注入形成的轨迹云与热且热量一样简单，因此它通常取决于空体的温度。研究表明，当外部环境温度低于-20℃时，航迹云通常更容易在-40°C左右。然而，这完全没有“标准”，因为轨道云大大变化了不同纬度，不同的季节甚至不同的温度和湿度环境。
在温带地区，通常3,000米到5000米经常看到航迹云，到冷区，这个高度层可能低于3000米；以及热带地区，特别是赤道附近的区域，出现轨道云的稳定高度。靠近10,000米。
由于飞机高速方向角运动，小径云是由飞机高速手机生产的本地空气射击引起的，而战斗机就像空气展示一样。这种类型的轨道和高度无关，只有在空气的相对湿度下，飞机的电机动作幅度。
它通常为7〜8公里，属于反相层的上层，其中温度在0°C，由于从飞机发动机喷口排出的废气，它在遇到时凝成冰晶外部低温空气。形成一条白云带，从而拉动烟雾，称为飞机的冷凝水。它的结构类似于卷积云，所以它也被称为飞行云。
并非所有的飞机都可以使这个航迹云，只有当喷射平面在20°C的气体中飞行时，空气湿度靠近或饱和，并且大气相对稳定地产生痕量云。尾部形成的原理是：当喷射平面处于飞机的高空飞行时，从飞机尾部喷射的废气成为人造云的“气溶胶催化剂”，使低温降低和高潮湿的空气凝结云带。
当飞机飞过天空时,留下的一道白线是什么?
是航迹云，和云的成分一样，在天上不易散开，航迹云只在特殊的高度才会出现。
航迹云的形成原因：
1、按成因，飞机尾迹可分成废气尾迹、空气动力尾迹和对流性尾迹。废气尾迹又可分为废气凝结尾迹和废气蒸发尾迹。其中人们最常见的是废气凝结尾迹，也就是本文重点讨论的飞机凝结尾迹。
2、飞机飞行时消耗大量的燃料，所产生的水汽和部分热量随废气排出飞机体外，进入大气层，并与周围环境空气迅速混合而形成凝结尾迹。它的形成过程与人们常见的地面上的露水、霜和空中的云不同。飞机在高空飞行时排出的废气与环境空气相混，此混合气体的饱和程度取决于热量与水汽增量两者的净效应。
3、当增湿效应占优势并超过某给定的临界值时，就会有凝结尾迹形成；当增热效应占优势时，则不会发生凝结现象，也就不会出现凝结尾迹。
由于废气的增热与增湿效应是一定的，所以，此混合气体中究竟会不会出现凝结现象，将取决于环境空气自身的温度、湿度和大气压力。简而言之，环境空气温度高时是不利于凝结尾迹的形成的，只有当环境温度相当低（通常在零下40摄氏度以下）时，才有可能出现飞机凝结尾迹。
飞机在天空留下的白色拖尾是什么
; 飞机在天空留下的白线叫做水汽尾迹，也是凝结尾迹，它们是空气的燃料产生的二氧化碳和水汽，在飞机排出后凝结成了小水滴，它并不属于烟，因为烟是小颗粒固体物。这条白线也被称作航迹云，在天上不易散开，只有飞在特殊高度才会形成。
天空留下的白色拖尾是什么东西
1、蒸气和水珠的混合物
nbsp; 按照飞机白色拖尾成因来看，飞机的尾迹可分为废气、动力尾迹和对流性尾迹，废气尾迹又可分为废气凝结尾迹和废气蒸发尾迹，其中人们最常见的是废气凝结尾迹。
2、飞机消耗燃料的排放
nbsp; 飞机在飞行的时候所产生的水汽和燃料消耗的废气排出机体，进入大气层后会与周围空气环境迅速混合，形成凝结的露珠尾迹，这种露珠在空中很难消散，类似于云彩一样，不过这对飞行高度和环境湿度也有要求。
3、零下低温才会产生的尾气
一般情况下飞机在天空飞行留下的白色拖尾是在零下40-60度的低温才会产生的，湿度还要在40%以上，才可能出现尾迹，拉烟的飞机多半飞行在7-11千米之间的高空，飞机一般是使用喷气式飞机，通过推进力来源的飞机。
美国上空惊现巨型发光火柱，这是一种什么现象？
美国上空惊现巨型发光火柱，这是航迹云的现象，如果是在白天，我们看到的是白色的，但是在晚上的话，因为太阳光在高层的照射，我们就会看成发光的光柱。其实航迹云本身只是飞机或者飞行器快速飞过之后，所排出来的水蒸气，遇冷凝结成了小水滴，我们看到的景象就称为航迹云。如果是在晚上吸收的太阳光线，形成的光柱，就成为了夜光版的航迹云，看起来就是火柱。
一、高空火柱让人惊叹。
在美国的佛吉尼亚州，网友发现了一条巨大的发光火柱。根据现场发回来的图片和视频我们可以发现，这道火光似乎正在急速的俯冲向地球，猛的一看给人的感觉就像是外形飞船来地球做客了一样。这一惊奇的现象引得网友纷纷猜测，这是哪里发射过来的核弹吗？这是第三次世界大战要爆发了吗？当然，这都是网友的猜测，实际上，这是夜光航迹云的正常现象，夜晚的航迹云，因为地面比较黑暗，所以会给人一种不同的震撼。
二、航迹云的形成。
航迹云，顾名思义，就是飞机或者飞行器从高空飞过的时候，飞机会排放尾气，这种尾气包括燃烧产生的大量水蒸气。我们都知道，高空的温度是很低的，水蒸气遇冷之后会凝结，这就形成了航迹云。一般我们常见的航迹云是在飞机飞行的范围之内，一般不会超过平流层，高度在二十公里以下。
三、夜光航迹云的出现。
白天的航迹云看着还是白色的，但是到了夜晚，就成了发光的，航迹云自身是不会发光的。但是夜晚的时候，因为底层已经进入黑夜，但是高空是有太阳光的照射的，所以飞行器经过之后，航迹云就可以被太阳照亮，从地球上来看就是非常亮的，这就是夜光航迹云。
飞机飞过后为什么会在天空中留下一道白色的轨迹？
凝结尾，又称飞机云或航迹云。凝结尾是飞机排放废气里的水蒸气，在空中遇冷所凝结的小冰晶。它的高度约在三万五千呎到 四万五千尺之间，从凝结尾可以判别是军机或是民航机，也可以判断飞机的飞行高度、速度及航向。在空战中，战斗机是会避开这个高度的空域，以免被敌人发现。
其实高空中的一条白线是飞机的尾气。飞机喷出来的气体在高空中温度很高，与冷空气相遇，就会发生快速的汽化，然后又马上被周围的冷空气冷却，变成一个个的小水珠，小冰晶。这是非常简单的物理变化，然后阳光在反射，就会出现白烟了。其实就是这么简单的，希望关注和采纳我。
飞机飞过天空时，为什么会有时留下一条白线，第一种是为了飞行表演，留下的白线。第二种是飞机降落时，放掉多余的燃油，产生的白线，因为飞机降落时，油箱余油有规定的，不能超过规定值，为了避免失火。飞机尾流水蒸气遇冷形成。
飞机尾迹大体上有两种情况，一种是燃料燃烧产生的水，在高空的低温空气中冷凝成水滴，形成尾迹；还有一种是空气中含有大量水汽，在飞机的扰动下凝结成水滴，形成尾迹。
尾迹的几何尺度远大于飞机，会暴露飞机位置。因此在隐身飞机上可能携带物理/化学抑制材料，或者用特殊的气动结构减少尾迹。
当然还有为庆典特意制造的尾迹。据说有一种配方是豆油+色素 ：D尾气凝结造成的。就像冬天的哈气。
经验告诉我们，会拉烟的飞机多半飞行在7～11千米之间的高度。虽然尾迹对平时飞行并不产生任何影响，但在作战中却会带来不利影响，会暴露己方的作战动机，因此需要尽量避免形成。
飞机飞过后，天空中为什么会出现“飞机云”？？？
这个云的产生和飞行高度有关，我们知道在对流层中是高度越高气温越低，那么终有一个临界高度是能够将热的水蒸气瞬间冷却至冰点的。而喷气式飞机采用的航空煤油燃烧以后能够产生大量水蒸气。因此，当飞机高度高于这个临界高度的时候，发动机喷射出来的水蒸气就会被瞬间冷凝成微水滴和冰晶，在地面上看上去就像云雾一样了。
在持续时间上，和当时的高空风速有关，风速大，那航迹云消失的就快
不同的飞机产生的航迹云应该是“类似”的，最多就是航迹云粗细的区别
另外，航速也应该与之有关系，速度快，水蒸气在高空单位空间里的密度就低，消散的时间就相对快些。反之就高，消散的时间就慢
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