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奔驰将在全球召回近百万辆汽车，召回的原因是什么？
梅赛德斯奔驰是全球汽车行业顶尖企业之一，奔驰系列汽车在全世界也受到了广大群众的欢迎，但是这并不代表奔驰系列的汽车并没有任何问题，根据央视网信息报道，梅赛德斯奔驰官网表示，由于旗下的一些设备问题，将会采取措施召回近百万辆汽车。
之所以召回如此众多数量的汽车，是因为非常严重的车型助力器以及制动踏板阻力导致刹车出现严重问题，所以生产时间范围在零四年至一五年期间所生产的各种型号的系列车型将会被召回，因为存在的安全隐患非常严重，制动助力器会导致刹车距离加长，这样就会让大家在日常驾驶汽车的时候出现安全隐患，甚至是由于助力器的腐蚀问题导致出现安全事故，一旦这个部件出现损坏，那么驾驶人只能够依靠自身力量来进行刹车，但是依靠人力很难对刹车系统施加足够的压力，所以制动助力器就是为了帮助大家能够更好地达到刹车效果而且帮助大家施加更大的力量，奔驰系列汽车一直秉持着安全第一的行车原则，所以在第一时间了解到制动器出现安全隐患之后，就已经发布官方消息在全球范围内召回了近百万辆汽车。
这样的行为完全符合德国严谨的风范，尤其是对于自身品牌形象的维护方面，德国的奔驰系列汽车可以说已经做到了同行业当中最好，而且问题也仅仅是由于部分车辆的制动助力器可能存在问题，就花费巨大的财力和物力来召回近百万辆汽车。这也是为什么奔驰系列汽车受到欢迎的最主要原因，对于任何存在的问题，奔驰系列汽车都会第一时间找到解决方法，不会让任何驾驶人员在驾驶奔驰汽车的时候存在安全隐患，甚至是由于奔驰系列汽车的故障问题导致出现安全事故。
共计60258辆 奔驰召回多款车型 ECU等部件存隐患
易车讯 日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年3月25日起召回以下车辆。
一、北京奔驰汽车有限公司召回生产日期在2021年3月26日至2021年9月22日期间的部分C级车辆，共计4628辆。本次召回范围内车辆因软件开发偏差，发动机控制单元存储器可能无法正确写入发动机启动数据，导致刚启动的发动机关闭且不能重新启动，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内车辆免费升级发动机控制单元软件，以消除安全隐患。
二、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回生产日期在2018年10月29日至2021年6月18日期间的部分进口A级、B级、E级、CLA、CLS、GLC SUV、GLB SUV、GLE SUV、GLS SUV、AMG GT汽车，共计38318辆；北京奔驰汽车有限公司召回生产日期在2018年8月15日至2021年10月13日期间的部分国产A级、E级、GLA、GLB SUV、GLC SUV、EQC汽车，共计17312辆。本次召回范围内车辆启动时，MBUX多媒体显示屏可能无法正常启动，造成辅助驾驶员倒车的后视摄像头的图像无法在显示屏上显示，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级MBUX多媒体系统（智能人机交互系统）软件；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。
梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过短信或挂号信等方式，通知有关用户以上召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。
制动系统存隐患 奔驰海外召回29万辆汽车
易车讯 奔驰在美国将召回292287辆汽车，它们包括2006年至2012年生产的奔驰ML、GL以及R级。
信息显示，车辆制动系统的助力泵可能已经腐蚀，将严重影响制动性能。同时，制动助力泵也有可能发生泄漏，需要对制动踏板施加更多的力才能达到制动效果。严重情况下，制动系统有可能失效。
官方表示，目前尚无因此带来的事故发生，奔驰将从5月2日起召回涉事车型，检查并更换制动系统相应部件。作为参考，对应的奔驰ML、GL以及R级均在国内引入销售，请以官方通报信息为准。
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